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2023-7 |
半年狂銷125萬！比亞迪：别學了，你們根本學不會 | ||
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今年上半年，比亞迪春風得意。 數據顯示，比亞迪上半年完成😵💫了125.56萬台新車銷量，同比增幅達到了95.8%，不僅👩🍼僅成爲了⛹🏻♀️今年乘用車市場中成績最突出的企業，同樣也是上半年的銷量冠軍。 根據去😥年同期全球👺銷量預估，比亞迪已經成功跻身全球汽車品牌十🙂↔️大企業。
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2023-6 |
富士康進軍電池和儲能！ | ||
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“代工之王”富士康儲能之路提速。6月19日晚間，富士康新事業總💑🏾部發布最新招聘信息，此次招聘主要圍💞繞EV（電💁🏼♀️動汽車）、電池兩大業務闆塊。 從細分工種來看，電池業務類招聘涵蓋包括工😥程規劃⛹🏻♂️、設備工程、工💔藝工程、産品工程、IE工程、建廠工程、儲能電池業務、采😥購、經管等19個崗位。 其中儲👼🏾能業務崗位共6個：采購工🔞程師、IE工程師、儲能和乘用車電😮💨池包業務經理、高級采購工程師、儲能💕和乘用車電池包業務專員。
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2023-5 |
大圓柱電池後來居上？2030年全球車用需求将達1125GWh | ||
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自2021年初在國内率先發布全極耳大圓柱電池至今，比👱🏼♂️克電池在大圓柱電池技術研發和市場化推進上持續領先，訂單和意向客戶持續增加。
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2023-4 |
國家能源局：推動新能源汽車融入新型電力系統 | ||
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3月31日，國家能源局發布《關于加快推進能源數字化智能化發展的若幹意見》提出，推動新能源汽車融入新型電力系👨🦰統，提高有序充放電智能化水平，鼓勵車網⛹🏻♂️互動、光儲充放等新模式新業态發展。
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2023-3 |
比亞迪東莞項目正式動工：投資65億元，未來新能源發動機将⛹🏻♂️是^東莞造 | ||
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南方财經全媒體記者從東莞市發展和改革局（市重大👺辦💫）了解到，投資65億元、年産值約170億元的東莞比亞迪💁🏼♀️新能😈源汽車關👱🏼♂️鍵零部件項目已于今年第一季度在東莞謝崗鎮動工開建，未來将在東莞實現新能源發動機的批量生産，這标志着東莞在新能源汽車關鍵核心部件生産上實現重大突破，爲東🤶🏾莞新能源産業加速崛起增添發展新優勢。
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2023-3 |
事關新能源汽車産業發展趨勢！工信部最新研判💌來了！ | ||
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工信部綜合研判認爲，今年新能源汽車産業将保持👀良好的發展态勢，生産和銷售将實現穩定增長🛀🏼。
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2023-2 |
兔馳萬裏！2023年中國電池新能源産業鏈調研活動即将起航 | ||
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2月22日-2月24日，2023年中國電池新能源産業鏈調研活動将起航…，調🧜🏼♀️研團首站将來到浙江省調研，走訪湖州市😺、嘉興市、杭州市等城市相關電池新能源産業鏈企業：锂盾材料、頂皓新材、昆侖材🧑🏻❤️🧑🏼料、微宏🏊🏾♀️動力、蘭鈞新✡️能源、雙元💯科技、萬向一二三。
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2023-2 |
産銷量暴增300%，極薄锂電銅箔“狂飙” | ||
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從市場格局看，極薄化銅箔已開啓“狂飙”模式。一方面，擴大極薄化锂電銅箔産能将有利于企業搶占🚶🏾♀️➡️更多市場份額;另一👀方面，在量産4.5微米銅箔基礎上，探索更薄的高端銅箔将有望獲得國内外更多頭部電池企業的青睐。而随着電池企業“戰投”的不斷湧現和訂單🧑🏻❤️🧑🏼的大量加持，銅箔行業格局勢必也将🤑發生巨大變化。電池中國将持續關注。
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2022-11 |
特斯拉降價，比亞迪漲價！國補臨末新能源車是漲㊙️是跌？ | ||
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在新能源汽車當中，特斯拉與比亞迪無疑是行業風向😜标，其調👱🏼♂️價行爲會引起其它新能源車企的關注和跟進，不過此次調價🛌🏻，特斯拉與比亞迪相背而行，疊加國補退坡倒計時的關😸鍵時期，新能源汽車價格的未來走向是漲是跌？
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2022-11 |
從三季報看動力電池企業盈利能力：8家上市公司利潤總額323億元 | ||
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前三季度，8家動力電池上市公司營收總額5777.49億元，平均…營🧑🏽❤️💋🧑🏻收722億元，其中，甯德時代、比亞迪營收超2000億元，甯德時👹代、國軒高科、億😁緯锂能、孚能科技營收同比增長翻倍；利潤總額323億元，平均淨利40.38億元，其中，甯德時代淨利超170億元，甯德時代、比亞迪、國軒高😝科、多氟多♌️、鵬輝能源淨利增長同比翻倍。
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2022-10 |
我國新能源乘用車增速保持高位 專用車銷量超🛌🏻強 | ||
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從零售數據看，9月新能源乘用車零售銷量達到61.1萬輛🙆🏿，同比增長83%，環比增9%；1-9月新能源乘用車國内零售387萬輛，同比增長113%。目😸前的年累增速保持高位。
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2022-10 |
1-8月廣東出口電動載人汽車增長1.8倍 锂離子蓄電池增長51.3% | ||
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據海關廣東分署統計，今年出口新能源汽車及锂離✡️子🧜🏼♀️蓄電😮💨池較快增長。1-8月，廣東出口電動載人汽車🛀🏼增長1.8倍，锂離子蓄電池增長51.3%。
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2022-10 |
比亞迪9月新能源車銷量破20萬輛 動力及儲能電池裝機8.61GWh | ||
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比亞迪9月新能源汽車銷量201259輛，上年同期71099輛。今年前三季度，公司ˇ新能源汽車累計銷量1180054輛，同比增長249.56%。此🙉外，公🥑️司9月👽新能源汽車動力電池及儲能電池裝機總量約爲8.61GWh，今年前三季😺度累計裝機總量約57.49GWh。
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2022-9 |
動力電池大規模退役來襲 回收産業鏈規範發展😘待破局 | ||
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動力電池大規模退役來襲 回收産業鏈規範發展待🏊🏿♀️破局 第一批“吃螃蟹”購買新能源汽車的人，正在爲怎麽處理退役的動力電池發愁。
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2022-9 |
新能源汽車産業既要求規模也要講實效 | ||
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國家發展和改革委員會副主任林念修就曾公開表示🙆🏿，國家發改委将鼓勵引導重點地區制定産業發展規劃，依托現有産能發展新能源汽車，确保項目建設規範有序。整車企業要突出重點布局，依托現有生産基地集聚👩🏿❤️💋👨🏽發展。現有基地達到合理規模之前，不再新增産能布點。
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地點：東莞市寮步鎮石龍坑工業區 |
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