産銷量暴增300%,極薄锂電銅箔“狂飙”

  1. 
    
    服務熱線
    新聞資訊
    産銷量暴增300%,極薄锂電銅箔“狂飙”

    編輯:   浏覽: 次  時間:2023-02-07

     随着新能源汽車産業的不斷發展以及雙碳目标的逐步推進,汽車/儲能用锂電池繼續保持高速增長态勢,拉😮‍💨動作爲锂電池重要構件之一的锂電銅箔需求量同步增長。與此同時,動力/儲能锂電池性能趨勢也向锂電銅箔領域提出了新的挑戰。

    産銷量暴增300%,極薄锂電銅箔“狂飙”

      近日,央視财經《第一時間》的《開工加速度》系列報道中指出,下遊行業需求旺盛,2023年開年後國内銅業企業滿負荷生産。青海某銅業公司供銷部負責人表示,“随着下遊廠家開工率不斷上升,現😁在基本上當天生産的陰極銅産品,當天就能銷售完成。”

      值得注意的是,江西某銅箔科技股份有限公司副總👼🏾經理黃芳恩在節目中還表示,“ 厚度4.5微米的銅箔主要應用在新能源汽車和儲能方🙉面,今年1月與去年12月相比,我們的生産銷售量增長了👾300%。

    01

    锂電銅箔極薄化成爲大勢所趨

      對于新能源汽車産業,動力電池能量密度對汽車👩🏼‍❤️‍👨🏾續航裏程的影響尤爲明顯,億緯锂能董事長劉金👾成就曾表示,能量密度更😁高的高鎳锂電池有望成爲續航更長的🧜🏼‍♂️高端新能源汽車的“最優解”。

      在此背景下,頭部電池企業對銅箔的關注度日漸😌提升。 一方面,從電池系統能量密度看 ,銅箔占锂電池總重量比例約爲13%,對锂電池質量能量密👨🏻‍🏭度影響較大。 另一方面,從成本角度看 ,據行業機構測算,NCM811高鎳锂電池中銅箔占總成本比例約爲9%,緊随正極材料之後位居第二,是影響電池成本的關鍵材💑🏾料之一。

      華泰證券認爲,随着新能源汽車對續航裏程及動力電池系統能量密度要求的不斷升級,動力锂電池向🤶🏾高能量密🧜🏼‍♀️度方😁向發展的趨勢已定, 而锂電銅箔極薄化是锂電池提升能量密度和減小電😁池體積的重要基礎。

      業内人士分析指出,這是因爲锂電銅箔的厚度越小,則锂電🥑️的質量越輕,質量能量密度越高,同時,更小的👩🏿‍❤️‍💋‍👨🏽電阻可以使锂電池能量密度等性能也得到提升。

       市場方面 ,锂電銅箔是锂電池負極材料載體和集流體的首選材料,而👽锂電池廣泛應用于新能源汽車、消費電子、儲能電👧🏾池等領域🧜🏼‍♀️,随着锂電池市場規模不斷擴大,對锂電銅箔的需求量也将不斷增長。

      電池中國了解到,受益于節省銅材成本并減輕重量,以提高電池能量密度等需求的推動, 锂電銅箔厚度由8微米向6微米、4.5微米等輕薄化叠代是大勢所🧎🏻‍♀️‍➡️趨。 銅業企業生産車間開足馬力,搶抓新年發展新契機,尤其😈是4.5微米極薄锂電銅箔産銷量大增也佐證了下🤶🏾遊的😥旺盛需求。

    02

    供需雙方布局“各顯神通”

       锂電銅箔企業方面 ,由于锂電銅箔生産技術要求較高,對于6微米以下厚度的锂🧑🏽‍🎄電🧎🏻‍♀️‍➡️銅箔生産難度較大。據了解,爲了更好🙂‍↔️地迎合電池企業的需求,相關企業紛紛加大技術研發投✋入,在厚度、抗拉強度、延伸率、耐😁熱性和耐腐蝕性等銅箔關鍵指标上,提高生産制造技術,實現锂電銅箔的高品質、規模化生産。

       從産能看 ,自2020年以來,包括諾德股份、銅冠銅箔、嘉元科技、德福科技、中一🏃🏻‍♀️科技等銅箔企業都在加快擴産步伐。

       從産品布局看 ,據統計,2021年8/6/4.5微米銅箔毛利率分别約爲20%/30%/50%。高毛利驅動💔下,目前6微米👌及更薄的锂電銅箔成爲相關企業布局的💌重心,4.5微米、4微米等産品已在甯德時代等電池企業得到應用。

      粗略統計,目前諾德股份已實現4.5微米等極薄銅箔對👹大客戶的🧜🏼‍♀️批量供貨,同時還在積極推進4微米及以下更薄銅箔的産業化。

      德福科技在2022年上半年4.5微米銅箔僅出貨338噸,但自三季度開始,月出貨量就達到了300噸,産能釋放加速,下💑🏾遊需求旺🛀🏼盛。

      同時,嘉元科技、華威銅箔等少數幾家企業的4.5微米銅♌️箔也已穩定量産供貨。随着4.5微米銅箔的産業化技術逐漸成熟及電池企業應用技術逐步提高,極薄锂電銅箔的✋應用将逐漸增多。

      不僅頭部銅箔企業積極布局,市場資料顯示,銅箔👯🏾‍♂️企🙉業👩🏼‍❤️‍👨🏾華創⛹🏻‍♀️新…材于2022年12月獲超7億元戰略融資。值得關👿注的是,投資陣營中,除了基金公司外,還吸引了包括甯德時代、億緯锂能、國軒高科、欣旺達、珠海冠宇等5大上市電池企業的參與。

      實際上, 多家電池企業 已不再滿足于和銅箔企業簽訂單一的銅箔供貨㊙️訂單,而是😜紛紛通過 增資入股、合資建廠 等多種方式,“鎖定”銅箔供應、降低生産成本。

      2021年甯德時代通過旗下晨道資本戰略投資德福科技,随後LG化學👧🏾、贛鋒锂業、萬向一二三等也戰略投資了該企業。

      據不完全統計,包括比亞迪、國軒高科、蜂巢能源、孚能科技、欣旺👾達、珠海冠宇等頭部新能源汽車和動力電池企業近👨‍🦰兩年也先後入股了不同的銅箔企業。

      分析人士指出,在锂電銅箔産業随新能源汽車及💁🏼‍♀️儲🧜🏼‍♀️能需求的爆發而快速成長的過程中,銅原料和加工~費大幅上漲,使銅箔在锂電池總成本中的占🤶🏾比不斷升高,促使頭部一些電👩🏽‍🐰‍👩🏿池企業👋争相戰略投資锂電銅箔企業,表明頭部電👺池企業對💕銅箔保供🧛🏽和降本需求的緊迫。

      從市場格局看,極薄化銅箔已開啓“狂飙”模式。一方^面,擴大極薄化锂電銅箔産能将有利于企業搶占更多✡️市場份額;另一方面,在量産4.5微米銅箔基礎上,探索更薄的高端銅箔将有望獲得國内外更多頭部電池企業的青睐。而随着電🧜🏼‍♂️池企業“戰🏊🏾‍♀️投”的不斷👻湧現和訂單的大量加持,銅箔行業格局勢必也将💁🏼‍♀️發生巨大變化🏊🏾‍♀️。電池中國将持續關注。

    聯系我們
    地點:東莞市寮步鎮石龍坑工業區
    手機: 楊先生
    微信:
    郵箱:sales@metaldoor.com.cn
    微信公衆号
    版權所有© 東莞市雙仁機械設備科技有限公司   制作與維護:星河東莞網頁設計    後台管理    企業郵箱       京ICP證000000号   

    1.